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Ao vencedor, as batatas

Nada mais justo do que parabenizar Lewis Hamilton pelo título Mundial de F1. O inglês mostrou seu talento desde o primeiro milto dentro do cockpit da McLaren, passou muito perto do caneco em 2007 e esse ano, apesar do susto na última prova, levou o troféu.

Desde o começo apostei as fichas nele, apesar de não confiar na McLaren. E, hoje, afirmo com convicção, que o carro da Ferrari foi melhor durante o ano. Sendo assim, aumentam os méritos de Hamilton. Basta ver o desempenho de seu companheiro, o medíocre Heikki Kovalainen, e analisar.

Muito gente tenta depreciar a vitória do menino e não reconhece que ele é melhor que Felipe Massa. Isso é evidente, não adianta ser patriota nessas horas.

Hamilton é o legítimo campeão de Fórmula 1 em 2008, e com apenas 23 anos de idade ele tem tudo para conquistar muito mais títulos em sua tão brilhante carreira.


Notas do Paddock

Glock é inocente! Absurdo quem acusa o alemão de ter facilitado a ultrapassagem de Lewis Hamilton nas curvas finais do GP de Interlagos. Vale lembrar que Timo era o intruso da história, e estava ali porque não entrou nos boxes para colocar pneus de chuva há 5 voltas do fim da prova, quando voltou a chover no circuito, tal como fez Jarno Trulli, seu companheiro de Toyota.

Se o objetivo do alemão fosse facilitar a vida de Hamilton, seria mais fácil entrar nos boxes, assim como fizeram todos os outros que estava na pista. Vamos raciocinar, pessoal!

Vettel e Kubica prometem. Confio demais nesses dois pilotos. Robert Kubica, que terminou em um brilhante quarto lugar com sua BMW, deve ter um carro ainda melhor em 2009 e não me surpreenderá que esteja brigando pelo título.

Sebatien Vettel da STR deu um show no GP do Brasil e quase vira herói nacional, ao passar Hamilton nas curvas finais da prova. Com um carro apenas razoável, Vettel terminou a temporada em oitavo lugar, muito melhor que Couthard, Webber e Bourdais, todos da mesma "Marca". Sondado por diversas equipes, eu gostaria mesmo é de vê-lo ao lado de Hamilton na McLaren. Cá entre nós, o lugar está vago.

Renault em alta! A equipe francesa evoluiu muito no fim da temporada e a expectativa de Flávio Briattore é que em 2009, Fernando Alonso possa brigar pelo Tri Mundial. Nelsinho Piquet foi definido como companheiro do espanhol, e o brasileiro tem tudo para evoluir ainda mais.

Fim da linha. David Couthard, depois de 14 anos na Formula 1, resolveu formalizar sua aposentadoria dos cockpits. Era evidente que o escocês já não tinha mais condições. O mesmo vale para o brasileiro Rubens Barrichelo, que está perdendo uma boa chance para acompanhar o britânico...

Três corridas. Esse é o tempo que os motores deverão resistir na próxima temporada, ao invés de 2, como foi neste ano. A decisão foi confirmada após reunião do Conselho Mundial de Esportes a Motor (da sigla em inglês WMSC), em Paris. Outras decisões e mudanças no regulamento devem ser informadas no início de 2009.


Direto da Redação

Colunista: Ricardo Pilat
ricardo.pilat@yahoo.com.br