F1> Morre último piloto de prova inaugural da F-1

* Inglês Tony Rolt, que abandonou a corrida realizada no circuito de Silverstone, tinha 89 anos.

Tony Rolt, um dos pilotos que participaram da prova inaugural da Fórmula 1, em Silverstone, em 1950, morreu nesta sexta-feira na Inglaterra. O inglês tinha 89 anos e era o único sobrevivente dos 23 que estiveram na primeira corrida da categoria (dois correram em dupla, o que era permitido pelo regulamento da época).

Rolt venceu as 24 Horas de Le Mans com um Jaguar em 1953. Além disso, ajudou Stirling Moss, um dos grandes pilotos da história da F-1, a projetar o carro vencedor de 1961. Ele participou de três GPs da Inglaterra até 1955 e abandonou em todas as ocasiões.

Saiba o que aconteceu com os outros pilotos da corrida inaugural:

- Giuseppe Farina: Morreu em 30 de junho de 1956, aos 59 anos, após um grave acidente no circuito de Aiguebelle, na França.

- Luigi Fagioli: Sofreu um acidente em Mônaco onde quebrou uma perna e a mão. Morreu três semanas após (20 de junho de 1952), aos 54 anos, por causa de complicações.

- Reg Parnell: Morreu de peritonite, após uma operação para retirada do apêndice, aos 52 anos, em 7 de janeiro de 1964.

- Yves Giraud-Cabantous: Morreu de causas naturais, aos 68 anos, em 30 de março de 1973.

- Louis Rosier: Sofreu grave acidente na curva Ascari em Le Mans. Morreu três semanas depois, em 29 de outubro de 1956, aos 50 anos.

- Bob Gerard: Morreu de causas naturais, aos 76 anos, em 26 de janeiro de 1990.

- Cuth Harrison: Morreu de causas naturais, aos 74 anos, em 21 de janeiro de 1981.

- Philippe Etancelin: Morreu de causas naturais, aos 84 anos, em 13 de outubro de 1981.

- David Hampshire: Morreu de causas naturais, aos 72 anos, em 25 de agosto de 1990.

- Joe Fry: Morreu apenas dois meses após a prova inaugural, após um acidente na subida da montanha de Blandford, aos 34 anos, em 29 de julho de 1950.

- Brian Shawe-Taylor: Morreu de causas naturais, aos 84 anos, em 1º de maio de 1999.

- Johnny Claes: Morreu de tuberculose, aos 39 anos, em 3 de fevereiro de 1956.

- Juan Manuel Fangio: Pentacampeão da F-1 nos anos 50, morreu de causas naturais, aos 84 anos, em 17 de julho de 1995.

- Joe Kelly: Morreu de causas naturais, aos 80 anos, em 28 de novembro de 1993.

- Prince Bira: Morreu após um ataque cardíaco, aos 71 anos, em 24 de dezembro de 1985.

- David Murray: Morreu em um acidente de carro em Las Palmas, na Espanha, aos 63 anos, em 5 de abril de 1973.

- Geoff Crossley: Morreu de causas naturais, aos 80 anos, em 7 de janeiro de 2002.

- Emmanuel de Graffenried: Morreu de causas naturais, aos 92 anos, em 22 de janeiro de 2007.

- Louis Chiron: Morreu de causas naturais, aos 79 anos, em 22 de junho de 1979.

- Eugène Martin: Morreu de causas naturais, aos 91 anos, em 12 de outubro de 2006.

- Peter Walker: Morreu de complicações decorrentes do alcoolismo, aos 71 anos, em 1º de março de 1984.

- Leslie Johnson: Morreu após um ataque cardíaco, aos 47 anos, em 8 de junho de 1959.

Confira o resultado final do GP da Inglaterra de 1950:
Melhor volta: Giuseppe Farina (ITA/Alfa Romeo) - 1m50s6, na 2ª
Pos	Piloto	País	Equipe	Tempo
1	Giuseppe Farina	ITA	Alfa Romeo	70 voltas em 2h13m23s6
2	Luigi Fagioli	ITA	Alfa Romeo	a 2s6
3	Reg Parnell	ING	Alfa Romeo	a 52s0
4	Yves Giraud-Cabantous	FRA	Talbot-Lago/Talbot	a 2 voltas
5	Louis Rosier	FRA	Talbot-Lago/Talbot	a 2 voltas
6	Bob Gerard	ING	ERA	a 3 voltas
7	Cuth Harrison	ING	ERA	a 3 voltas
8	Philippe Etancelin	FRA	Talbot-Lago/Talbot	a 5 voltas
9	David Hampshire	ING	Maserati	a 6 voltas
10	Joe Fry Brian Shawe-Taylor	ING IRL	Maserati	a 6 voltas
11	Johnny Claes	ING	Talbot-Lago/Talbot	a 6 voltas
Não completaram
	Juan Manuel Fangio	ARG	Alfa Romeo	a 8 voltas/pressão do óleo
	Joe Kelly	IRL	Alta	a 13 voltas/não-classificado
	Prince Bira	TAI	Maserati	a 21 voltas/pane seca
	David Murray	ESC	Maserati	a 26 voltas/motor
	Geoff Crossley	ING	Alta	a 27 voltas/não-classificado
	Emmanuel de Graffenried	SUI	Maserati	a 34 voltas/motor
	Louis Chiron	MON	Maserati	a 46 voltas/embreagem
	Eugène Martin	FRA	Talbot-Lago/Talbot	a 62 voltas/pressão do óleo
	Peter Walker Tony Rolt	ING ING	ERA	a 65 voltas/câmbio
	Leslie Johnson	ING	ERA	a 68 voltas/compressor

fonte: globo.com









Redator: Marco Miranda
marco_mirand@yahoo.com.br