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domingo, 30 de maio de 2010

F1 > Dupla da RBR se desentende e Hamilton vence na Turquia

* Vettel exagera e insinua que companheiro é "louco"

O inglês Lewis Hamilton, da McLaren se aproveitou de um choque entre os pilotos da RBR e conquistou, neste domingo, o GP da Turquia de Fórmula 1. O outro piloto da escuderia britânica, Jenson Button, ficou com a segunda colocação. Mark Webber, um dos envolvidos no incidente, terminou em terceiro, mas ainda lidera o Mundial de Pilotos com 93 pontos.

A RBR se encaminhava para mais uma vitória na temporada, mas uma manobra arriscada e inconsequente de Sebastian Vettel pôs tudo a perder. Na 40ª volta, o alemão tentou ultrapassar o companheiro Mark Webber, que não deu espaço. resultado: os carros bateram. Webber seguiu na corrida. Vettel abandonou e deixou o cockpit fazendo gestos com o dedo (foto), insinuando que o colega australiano seria "louco".

Felipe Massa fez uma corrida bastante discreta e estável. Largando em oitavo, o brasileiro teve dificuldades com o assédio dos carros da Renault já na largada, mas se manteve na mesma posição e acabou finalizando em sétimo graças ao abandono de Vettel. Fernando Alonso conseguiu certa recuperação durante a prova e acabou em oitavo.

Michael Schumacher e Nico Rosberg, que largaram na terceira fila com os carros prateados da Mercedes, também preservaram as mesmas posições da largada e só alteraram o panorama quando Vettel deixou a prova: Schumacher finalizou em quarto e Rosberg em quinto. Robert Kubica, da Renault, foi o sexto.

Rubens Barrichello conseguiu algumas ultrapassagens e finalizou a prova em 14º lugar, enquanto Bruno Senna abandonou a sete voltas do fim por problemas em seu carro. Lucas di Grassi, que precisou trocar o motor antes da prova e largou dos boxes, acabou na 19ª e penúltima posição.

GP da Turquia - Classificação final

1º Lewis Hamilton (ING/McLaren): 1h28min47s620
2° Jenson Button (ING/McLaren) a 2s645
3º Mark Webber (AUS/Red Bull): a 24s283
4º Michael Schumacher (ALE/Mercedes): a 31s110
5º Nico Rosberg (ALE/Mercedes): a 32s266
6º Robert Kubica (POL/Renault): a 32s824
7º Felipe Massa (BRA/Ferrari): a 36s635
8º Fernando Alonso (ESP/Ferrari): a 46s544
9º Adrian Sutil (ALE/Force India): a 49s029
10° Kamui Kobayashi (JAP/Sauber): a 65s550
11º Pedro de la Rosa (ESP/Sauber): a 65s944
12º Jaimes Alguersuari (ESP/Toro Rosso): a 67s800
13º Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India): a 1 volta
14° Rubens Barrichello (BRA/Williams): a 1 volta
15° Vitaly Petrov (RUS/Renault): a 1 volta
16º Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso): a 1 volta
17º Nico Hulkenberg (ALE/Williams): a 1 volta
18º Timo Glock (ALE/Virgin): a 3 voltas
19° Lucas Di Grassi (BRA/Virgin): a 3 voltas
20° Karun Chandhok (IND/Hispania): a 6 voltas

Não completaram:
21° Bruno Senna (BRA/Hispania)
22º Sebastian Vettel (ALE/Red Bull)
23° Heikki Kovalainen (FIN/Lotus)
24° Jarno Trulli (ITA/Lotus)

Mundial de Pilotos - Classificação
Pos. Piloto Equipe Pts.
01 Mark Webber RBR 93
02 Jenson Button McLaren 88
03 Lewis Hamilton McLaren 84
04 Fernando Alonso Ferrari 79
05 Sebastian Vettel RBR 78
06 Robert Kubica Renault 67
07 Felipe Massa Ferrari 67
08 Nico Rosberg Mercedes 66
09 Michael Schumacher Mercedes 34
10 Adrian Sutil Force India 22
11 Vitantonio Liuzzi Force India 10
12 Rubens Barrichello Williams 7

Mundial de Construtores
Pos. Equipe Pts.
01 McLaren» 172
02 Red Bull» 171
03 Ferrari» 146
04 Mercedes» 100
05 Renault» 73


Comentário da Redação
Louco foi o Vettel

Para quem gosta de Fórmula 1, a corrida da Turquia foi um prato cheio. Emoção e confusão não faltaram. No principal dos acontecimentos, Vettel e Webber se enroscaram. O alemão chamou o australiano de louco. Mas a maluquice mesmo foi do Vettel, que é excelente piloto, mas tentou desafiar a lei da física, de que dois corpos não ocupam um mesmo espaço.

Ele abandonou a prova e Webber seguiu, mas duas posições aquém do que poderia e mereceria. Melhor para a McLaren, que teve um "pega" parecido, mas soube contornar com a tradicional elegância britânica. Hamilton defendeu a posição contra Button e assegurou uma vitória importante.

A RBR tem um carro melhor que a McLaren. No entanto, a escuderia prateada tem pilotos melhores e mais experientes. Campeões do mundo. Isso pode pesar.

E a Ferrari, perto dos concorrentes, parece uma carroça.


Direto da Redação









Redator: Ricardo Pilat
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